SiC MOSFET 封装:TOLL 与超薄 TO-263M
SiC MOSFET 封装趋势:TOLL、TO-247 与超薄 TO-263 对功率密度、热阻与贴片工艺的影响。
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车载充电机(OBC)将充电口交流电转换为动力电池直流母线,是乘用车热管理最苛刻的子系统之一:高功率运行、密封壳体、通风空间有限,结温裕量直接影响充电速度与寿命。
OBC 常见拓扑为交错 PFC 前端 + 隔离 DC/DC 或 LLC 后级。PFC Boost、输出整流与辅助轨均需要功率二极管;随着开关频率提升以缩小磁性元件,SiC 肖特基与 MOSFET 进入更多节点。关键参数包括 VRRM / Vds 裕量、平均与浪涌电流、工作结温下的 VF、FRD 的 trr/Qrr,以及 PCB 实际 footprint 下的 RthJC。
Qualification 阶段建议在 90–264Vac 角点、不同 SOC 与冷却条件下复测效率与温升;引入可靠供应商时若 FRD Qrr 变化超过约 20%,须重跑传导 EMI。Layout 变更(母线电容、电感)可能抬高 FRD 应力,需重新评估。
海矽美提供高结温肖特基、快恢复整流管及适用于 OBC 电压等级的 SiC 二极管。FAE 团队协助出口 OEM 与 Tier-1 将公开曲线与在用料叠图比对,申请约 48 小时目录样品,并整理可靠供应商 AVL 文档。国际项目请优先联系宁波海外业务台——公开页面不列竞品商标。

共 46 款推荐型号,其中 0 款可直达产品详情页。
| 产品型号 | VDS(V) | Rdson@18V Typ(mΩ) | 封装形式 | 操作 |
|---|---|---|---|---|
| HXMC65N100F3 | 650 | 100 | ITO-220AB | 询盘 |
| HXMC65N90F1 | 650 | 90 | ITO-220AB | 询盘 |
| HXMC65N90P1 | 650 | 90 | TO-247AB | 询盘 |
| HXMC65N70P1 | 650 | 70 | TO-247AB | 询盘 |
| HXMC65N40P3 | 650 | 40 | TO-247AB | 询盘 |
| HXMC65N20P1 | 650 | 20 | TO-247AB | 询盘 |
| HXMC65N70T1 | 650 | 70 | TOLL-8L | 询盘 |
| HXMC65N40T3 | 650 | 40 | TOLL-8L | 询盘 |
| HXMC65N20T1 | 650 | 20 | TOLL-8L | 询盘 |
| 产品型号 | VRRM(V) | IF(A) | Trr(ns) | VF(V) | 封装形式 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SFP3006A | 600 | 30 | 50 | 1.55 | TO-247AC-A | 询盘 |
| SFP30H06A | 600 | 30 | 40 | 2.3 | TO-247AC-A | 询盘 |
| SFP3012A | 1200 | 30 | 75 | 2.4 | TO-247AC-A | 询盘 |
| SFP30H12A | 1200 | 30 | 50 | 3.5 | TO-247AC-A | 询盘 |
| SFP6006A | 600 | 60 | 70 | 1.7 | TO-247AC-A | 询盘 |
| SFP60H06A | 600 | 60 | 70 | 2.3 | TO-247AC-A | 询盘 |
| SFP6012A | 1200 | 60 | 100 | 2.4 | TO-247AC-A | 询盘 |
| SFP60H12A | 1200 | 60 | 85 | 3.5 | TO-247AC-A | 询盘 |
| SF1512A | 1200 | 15 | 55 | 2.7 | TO-220AC-A | 询盘 |
| SF15H12A | 1200 | 15 | 40 | 3.3 | TO-220AC-A | 询盘 |
| SF812A | 1200 | 8 | 55 | 2.35 | TO-220AC-A | 询盘 |
| SF8H12A | 1200 | 8 | 40 | 3.3 | TO-220AC-A | 询盘 |
| 产品型号 | VRRM(V) | IF(A) | VF(V) | 封装形式 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|
| MBR3045CD | 45 | 30 | 0.65 | TO-263-2L | 询盘 |
| MBR30100CD | 100 | 30 | 0.85 | TO-263-2L | 询盘 |
| MBR30200CD | 200 | 30 | 0.9 | TO-263-2L | 询盘 |
| MBR40200CD | 200 | 40 | 0.9 | TO-263-2L | 询盘 |
| MBR60150CD | 150 | 60 | 0.88 | TO-263-2L | 询盘 |
| MBR60200CD | 200 | 60 | 0.9 | TO-263-2L | 询盘 |
| MBR3060M | 60 | 30 | 0.75 | TO-263M-2L | 询盘 |
| MBR3045M | 45 | 30 | 0.65 | TO-263M-2L | 询盘 |
| 产品型号 | VRRM(V) | IF(A) | VF(V) | 封装形式 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|
| ECR1065A | 650 | 10 | 1.5 | TO-220AC-A | 询盘 |
| ECR1565A | 650 | 16 | 1.55 | TO-220AC-A | 询盘 |
| ECR2065A | 650 | 20 | 1.5 | TO-220AC-A | 询盘 |
| ECR3065A | 650 | 30 | 1.5 | TO-220AC-A | 询盘 |
| ECR4065A | 650 | 40 | 1.5 | TO-247AC-A | 询盘 |
| ECRP2065A | 650 | 20 | 1.5 | TO-247AC-A | 询盘 |
| ECRP3065A | 650 | 30 | 1.5 | TO-247AC-A | 询盘 |
| ECRP4065A | 650 | 40 | 1.5 | TO-247AB | 询盘 |
| ECR2065PT | 650 | 20 | 1.5 | TO-247AB | 询盘 |
| ECR3065PT | 650 | 30 | 1.5 | TO-247AB | 询盘 |
| ECR4065PT | 650 | 40 | 1.5 | TO-247AC-A | 询盘 |
| ECRP15120A | 1200 | 15 | 1.8 | TO-247AC-A | 询盘 |
| ECRP20120A | 1200 | 20 | 1.8 | TO-247AC-A | 询盘 |
| ECRP30120A | 1200 | 30 | 1.8 | TO-247AB | 询盘 |
| ECR20120PT | 1200 | 20 | 1.8 | TO-247AB | 询盘 |
| ECR30120PT | 1200 | 30 | 1.8 | TO-247AB | 询盘 |
| ECR40120PT | 1200 | 40 | 1.8 | 询盘 |
海矽美可为 OBC车载充电机 功率级匹配肖特基、快恢复、MOSFET 或 SiC 等器件。详见本页推荐型号,或联系 FAE 获取短名单。
请提供电压、电流、封装与热限制。FAE 会针对 OBC车载充电机 功率级推荐目录或定制肖特基、快恢复、MOSFET 或 SiC 方案。
与 OBC车载充电机 相关的目录样品,在确认库存与规格后典型约 48 小时备妥。
通过联系表单选择设计导入,或联系宁波海外业务对接国际项目。通常 24 小时内回复。
封装说明、热设计清单与样品流程 — 提交设计导入前可先阅读。
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